yatcinin-bilgi-paylasim-sitesi Yatcının Bilgi Paylaşım Sitesi

Yıllar önce açtığımız Kaptan net yatlarda çalışan kaptan ve personelin tercümanı olmaya çalışan bir bilgi paylaşım sitesi olmak için açılmıştır.
Çalışma hayatındaki yaşanan eksikler, olumsuzluklar, yanlışlıklar ve haksızlıkların herkes tarafından dile getirildiği bir vitrin olacaktır.

Personelin yanlışlarının söylendiği ve uyarıldığı kadar, doğru olanların hak ettikleri payeyi alarak meslekteki en iyi yerlere yönlendirmek ve onların eğitimlerine önem veren anlayış da temelimizdir. Gulet lerin başlamış olduğu mavi yolculuk ile gelişen yat gezileri bugün ve geçmişte her zaman okul olmuştur.

Bu site yatlarda çalışanlara yapılan haksızlıkların deşifre  edildiği, Yat sahıplerinin yatın personel haklarını gözetmediği durumlarda ve personeli amacın dışındaki işlerde çalışmaya zorlayan, yat sahibi ve kaptanların burada oluşturulan deniz geleneğini öğrenmeleri ve mağdur personelin bu konudaki haksızlığı dile getirilebileceği tavsiyeler ve uyarılar üzerine bir site olacaktır. Henüz okulunun olmadığı ancak dünyanın hangi ülkesine giderse gitsin bilgi ve becerisi ile bulundukları  Mega Yacht larda hep başarılı olan ve dil eksikliğinin dışında kusur bulunamayan denizciler korunmalı, bizleri kısıtlayan sadece ülkemizde geçerli ehliyetlerin dünya standartına çıkmasını sağlamaktır.

Kaptan ve personel olma yolunda eğitimlerin de yer alacağı, bilenlerin bilgilerini paylaştıkları yatçılığı meslek olarak kabul etmiş gerçek denizcilerin onurlarına yakışır şekilde çalışıp, kazanarak genç nesil kaptanların yetişmelerine de yardım eden bir sayfa yapmaya çalışacağız. Tekne Kiralama yolu ile denizi dinlence yeri olarak seçen misafirlere gerçek manada hizmet vererek gereken bilgi dağarcığını tüm denizcilerimiz için geliştirme bunun sonucu olarak dünyanın sayılı yatlarına personel sağlamak yolunda çalışırken,

Yat kaptanlığının bu kadar ucuz meslek olmadığını bu onuru taşımanın gereklerini öğrenmek zorunda olduğumuzu bilmenizi isterim. özellikle son zamanlarda oluşan yat kaptanı okullarından daha dümen görmeden alınan ehliyet ile kaptan olduğunu zanneden çocukların oluşturduğu sebep ile  Yat
Kaptan enflasyonu yaratılarak mevcut kaptanları garson gibi kullanan Yat sahipleri ve yabancı yatlarda çalışma şansı bulamayan kaptanlarımızı, çok ucuz maaşlarla teslim alan ziniyetlere, Kaptana sahip olmanın gereklerini, öğretmektir. Bunları biz öğretmek zorundayız. Çünkü yat sahibi olmak deniz gelenek ve kurallarını bilmek anlamına gelmez. Denizi bilen biz denizcileriz. O halde bu gelenek ve nezaket kurallarınıda bizler uygulayarak öğretip anlaşılır ve doğru hale getirmeliyiz. Tekne üzerinde çalışan personelin baştan kalifiye olarak seçilmesi ve zaman içinde deniz ahlakı ve takım dayanışmasını öğrenerek seçtiği meslekten gelecek bekleyen biri haline getirmek hedefimiz olmalıdır.

Yatcının Bilgi Paylaşım Sitesi olarak yayımladığımız bu kitap sizin değerli tecrübeleriniz , hatıra ve deneyimlerinizin burada paylaştığınız sürece kitabın gelişmesine katkıda bulunarak yeni nesil denizcilere önderlik yapacaktır.

Değerli Kaptanlarım, herkesin kendine mahsus bilgileri var ama bunlar işe yarar durumda ve kayıt altına alınabilmis değil, gezip gördüklerimiz ve yaşadıklarımızın tecrübelerini paylaşalım ve öğretelim kural ve gelenek haline getirelim. inanın millet olarak denizcilerimizin yetenek ve ahlakları pek çok ülkeye göre üst düzeyde. ama hepsi çaresiz… Kiralık Tekneler de mavi yolculuk misafirlerine hizmet sağlayan yat personelinin işlerinin devamlı olması mesleklerinin gelecekte kalıcı ve güven verir olması gerekir.

Uğradığımız haksızlıkları anlatarak bizden sonraki nesillerin bunları yaşamamalarını sağlayalım. Bizden istenen öz geçmiş veya CV karşılığı olan, yat sahibinin güvenirliliği konusunda da bilgilerin alınabileceği Denizcilerin birbirini uyardıkları bir bilgilendirme sayfası olsun sayfamız. Bilgisayar nimetinden faydalanabilelim. Gulet lerde başladığını kabul ettiğimiz bu okulu geliştirerek devam ettirelim.

Ehliyetlerimizdeki eksiklerin giderilmesini sağlamak için müsteşarlığımızı ve bakanlığımızı zorlayalım.
Gerçekten denizciliği genetiğinden gelmiş tecrübeli ve yetenekli kaptanlarımızın da yabancı yatlarda çalışma şansı bulabilecekleri yeterlilik belgelerinin tüm dünya ülkeleri tarafından tanınmasını ve aranan denizciler olmayı hedefleyen politikaları destekleyelim. Yazılarınızı ve desteklerinizi bekliyorum. Son zamanlarda gelişen inançlı muhavazakar olan fakat denizden faydalanmak isteyen misafirlerimize ihtiyaç olan kadın kaptanların eğitilerek yatlarda olmasını ve gelişmiş yatlarda kadın kaptanlarımızı   Tesetturlu Mavi Yolculuk
için aranan bir yatın yönetimini kolayca becerebilecek duruma getirmek hedefimiz olmalıdır. Sezonunuz kazasız belasız ve bereketli, pruvanız açık, rüzgarınız kolayına olsun. Allah selamet versin.

Yatlarda Mürettebatın Günlük Görevleri MÜRETTEBATIN GÜNLÜK GÖREVLERİ MAKİNİST Ana makinaları, jeneratörleri günün ilk işi olarak kontrol eder su egzost, yağ kaçaklarını tespit eder Pompaları, sintinedeki yağ, kirli su, tatlı su ve deniz suyu kaçaklarına bakarak sebeplerini kaynaklarını kontrol eder eger varsa bu kacakları bularak tamir eder. Mazot tank seviyelerini, temiz su ve kirli su tanklarını kontrol eder ve gerekli şekilde operasyonunu yapar. jeneratörlerin çalışma saatlerine göre devreye sokar eşit operasyon saatlerinde tutar. Manevra sırasında baş postada personele yardım eder gerekirse demirleme sırasında aktif görev yapar. Yat üzerindeki mekanik donamların bakımlarını ve icap ederse tamirlerini yapar, tabii garanti kapsamındakilere dokunmadan. Seyir esnasında köprü üstünde kaptanın yanında olur, gerekirse onu dinlendirir ve kumandayı yönetir. Marinalarda ve demir esnasında kaptanın olmadığı sırada yatın yönetiminden sorumludur. Yat demirli durumda iken misafirlerin servis botu ile yata alınmasını yata giriş ve çıkışları üstlenir. Servis botu, jet ski, sea bobs, ve deniz oyuncaklarının denize indirilmesi yata alınması ve bakımları çarkçı ve kendisine yardımcı olarak seçtiği bir personel ile yönlendirir. Tüm yukarıda yapılan bu işlemler için işlemlerin tamamını kaptana rapor eder.